洞见先机
商情致胜

从江宁滨江的面料卷说起:供应链协作没那么玄

周三下午三点,江宁滨江的户外服饰代工厂门口,柏油路被晒得软了一层。我靠在门柱上等品牌方的运营负责人,看见拉面料的周师傅从面包车上往下搬货,一摞藏青色的压胶防水布,最外层那卷的边角,还贴着太仓中转仓的温湿度记录贴——上面印着当天凌晨两点的出库温度,21.3度。 这是上周刚调整完协作流程的第三批货。搁三个月前,这批面料根本不可能这么顺。

卡在仓门口的那批急单

去年十一月,品牌方赶一波冬季冲锋衣的订单,本来约定好太仓仓周三发面料,代工厂周四开机裁剪,周五就能出第一批样衣给直播间测款。结果周三下午仓管打过来电话,说面料在中转的时候被错配去了淮安的仓,等调回来,至少要晚48小时。 那时候的协作是什么样?品牌方的运营在大群里@面料供应商,供应商@物流对接人,物流对接人@中转仓的负责人,消息滚了三百多条,谁都不知道具体卡在哪。代工厂的裁剪组十几号人,当天的排班都排好了,空等一天就是实打实的工时成本。最后没办法,品牌方找了同城的现货面料调了一半,赶出来的货,防水系数差了两个等级,直播间测款的时候被弹幕问是不是偷工减料,最后那批款压了快三个月才清完。
户外服饰代工厂裁剪车间面料堆放实景
户外服饰代工厂裁剪车间面料堆放实景
那时候没人想过要上什么高大上的系统,就是品牌方的供应链负责人拉了个只有七个人的小群——没有总监,没有商务,就是真正在仓里数货、在车间排单、在物流点填单的一线执行的人。每天早上八点半,所有人花10分钟在群里报当天的数:仓里有多少卷面料待发,车在哪条高速上,车间当天能裁多少件,哪条生产线空着。 没有花几万块买定制化的协作SaaS,就是靠一张实时更新的在线表格,把每个环节的“卡点”提前摆到台面上。

省下来的不是钱,是不用半夜爬起来接电话的底气

调整流程的头两周,大家都不适应。 有次物流的车在沪蓉高速上遇到事故堵了,本来预计要晚三个小时到仓。搁以前,品牌方肯定要等到晚上货没按时到,才急急忙忙顺着链条找原因。结果这次,司机在群里发了个堵点的定位,仓管直接把消息同步给代工厂的排单员,对方协调着把本来排后面的抓绒衣订单先提上来裁,等面料到了,刚好接上压胶的工序,一点没耽误。 当然也有踩坑的时候。刚开始,供应商的仓管嫌每天填表格麻烦,有次漏报了一卷面料的批次号,导致代工厂裁剪的时候把两批有细微色差的布混到一起,最后拆出来重新整理,花了两个小时。那时候群里也没人甩锅,仓管说下次每发一卷就拍个照附在表格里,代工厂的裁剪组长说每领一批布就先对一下批次号,就这么把漏洞补上了。
供应链一线人员共享在线表格核对货量界面
供应链一线人员共享在线表格核对货量界面
风卷着梧桐叶擦着地面过去。 没人觉得这是什么值得拿出来当案例讲的大项目。

协作的边界,从来不是把所有事都攥在自己手里

协作的边界,从来不是把所有事都攥在自己手里
协作的边界,从来不是把所有事都攥在自己手里
之前接触过不少做供应链的人,总觉得协作就是要把上下游的所有环节都抓在自己手里,要把供应商的仓租成本、物流的每段路线、工厂的每小时排班全算得明明白白,才叫高效。但这次跑下来才发现,根本不是那么回事。 比如品牌方从来不会去干涉供应商的仓管怎么排班,也不会去要求物流的司机必须走哪条固定路线,只是把自己的需求和约束提前说清楚:这批货要在什么温度下存放,到了工厂之后要先裁哪几个码,哪批货是给直播间测款的优先级最高。剩下的事,就让每个环节的人自己做最擅长的决定。 好的协作从来不需要把所有信息攥在自己手里当权力,只需要把自己的约束说清楚,让每个环节的人不用猜来猜去。 我在门口等的那个运营负责人,手里攥着刚打出来的样衣尺码标签,看见周师傅把最后一卷布卸到仓库的装卸台,走过去翻了翻最上面那卷布的温湿度标签,跟周师傅打了个招呼,没多寒暄。他说现在最爽的是,晚上睡觉不用把手机铃声开到最大,就怕半夜仓管或者工厂打过来电话说卡壳了。毕竟之前因为一次错发的面料,他连续一周每天半夜两点爬起来盯物流进度,眼睛红得像兔子。 就这点变化,够了。
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文章名称:从江宁滨江的面料卷说起:供应链协作没那么玄
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